ГЛАВНАЯ
КАТАЛОГ
О ЗАВОДЕ
КОНТАКТЫ
ПОТРЕБНОСТИ
 
 


Каталог



Сертификаты




 

     Тормоз колодочный ТКГ 160
   
 

НАЗНАЧЕНИЕ

Тормоза колодочные предназначены для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе.

Тормоза устанавливаются в вертикальном положении (с горизонтальным положением оси тормозного шкива и основания для крепления тормоза) на механизмах, в пожаровзрывобезопасной среде.

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Тормоз состоит из следующих основных частей: толкателя 1 и механической части тормоза, которая состоит из следующих основных частей: подставки 2, пружины 3, рычажной системы 4,5,6, колодок 7, регулировочных винтов 8 или 9, штока 10.

При неработающем толкателе под действиемсжатой пружины рычажная система прижимает колодки к поверхности тормозного шкива.

При включении толкателя, его поршень выдвигает шток вверх, рычаги освободившись от действия пружины, расходятся, растормаживая шкив. Растормаживание заканчивается при достижении штоком толкателя крайнего верхнего положения.

Режим работы электрогидравлического толкателя, допустимое число включений, марка масла для различных температур окружающей среды , определяется данными толкателя, установленного на тормозе.

Обозначение тормоза Наименование параметра

Максималь- ный тормозной момент H*м+-2%

Величина хода  штока привода, мм±10% Тип толкателя Масса  тормоза, кг±2% Габаритные размеры, мм, не более
Длина Ширина Высота
NRU-160 100 32 ТЭ-30 21.5 490 202 415

 

Установочная длина пружины на максимальный и минимальный тормозной момент указана в таблице:

Тип тормоза

ТКГ-160

Тормозной момент, Н*м

50...100

Номинальная установочная длина пружины, мм

150...184



Галерея изображений



 
     


 


© ООО «АМЗ» (Алчевск), 2010-2012. Все права защищены. Дизайн Роман Олексин 2010.
При использовании материалов сайта ссылка на amz-alchevsk.com обязательна